Kupovina polovnog ili novog automobila u inostranstvu (najčešće u Njemačkoj, Austriji ili Sloveniji) i njegov uvoz u Bosnu i Hercegovinu i dalje je vrlo popularna opcija. Međutim, da bi se izbjegle neočekivano visoke dadžbine i administrativne komplikacije, važno je unaprijed znati sve korake i troškove.
U nastavku donosimo detaljan vodič kroz proces uvoza vozilâ, potrebnu dokumentaciju i način obračuna carine i PDV-a.
1. Minimalni uslovi: Euro standardi i homologacija
Prvi i najvažniji korak jeste provjera da li vozilo uopšte ispunjava uslove za uvoz u BiH.
- Standard za polovne automobile: Trenutni minimum za uvoz polovnih putničkih vozila u BiH je Euro 5 standard (za teretna vozila to je Euro 6).
- Standard za nova vozila: Nova vozila koja se uvoze moraju ispunjavati najmanje Euro 6 standard.
- Homologacija: Proces u kojem ovlašteni tehnički pregled ili institut u BiH provjerava da li vozilo odgovara tehničkim i bezbjednosnim specifikacijama.
Savjet: Prije kupovine u inostranstvu, od prodavca obavezno zatražite COC dokument (Certificate of Conformity) ili saobraćajnu dozvolu kako biste na osnovu broja šasije provjerili tačan Euro standard.
2. Koliko iznose carina i PDV na uvoz vozila?
Troškovi uvoza ne računaju se uvijek na osnovu cijene koju ste naveli u kupoprodajnom ugovoru, već na osnovu procjene Uprave za indirektno oporezivanje (UIO BiH) prema njihovom katalogu.
- Porez na dodatu vrijednost (PDV): Iznosi fiksno 17% i obračunava se na ukupnu osnovicu (vrijednost vozila + carina + transportni troškovi).
- Carina (Carinska stopa):
- 0% carine: Odnosi se na vozila proizvedena u zemljama Evropske unije, uz uslov da posjedujete dokaz o porijeklu (obrazac EUR-1 ili izjavu na računu od ovlaštenog prodavca).
- 15% carine: Plaća se ako vozilo nema dokaz o EU porijeklu ili je proizvedeno van Evropske unije (npr. u SAD-u ili Japanu).
Uporedni prikaz troškova uvoza (Primjer za auto vrijednosti 10.000 KM)
| Vrsta troška / Dadžbine | Sa EUR-1 dokazom (EU porijeklo) | Bez EUR-1 dokaza (Van EU) |
| Procjenjena vrijednost vozila | 10.000 KM | 10.000 KM |
| Carina | 0 KM (0%) | 1.500 KM (15%) |
| PDV (17%) | 1.700 KM | 1.955 KM |
| Homologacija | ~ 200–250 KM | ~ 200–250 KM |
| Carinsko posredovanje (Špedicija) | ~ 150–300 KM | ~ 150–300 KM |
| UKUPNI TROŠKOVI UVOZA | ~ 2.100 KM | ~ 3.985 KM |
3. Dokumentacija potrebna za carinu i uvoz
Da bi špediter u BiH mogao pokrenuti carinski postupak, moraćete priložiti sljedeće papire:
- Originalni kupoprodajni ugovor ili faktura od prodavca.
- Inostrana saobraćajna dozvola (sa odjavom vozila u zemlji kupovine).
- Obrazac EUR-1 ili izjava o porijeklu na fakturi (za oslobađanje od carine).
- Potvrda o homologaciji izdati od ovlaštenog tijela u BiH.
- Transitna carinska deklaracija (granična prijava ili T1 dokument).
4. Korak-po-korak: Od kupovine u inostranstvu do registracije u BiH
- Korak 1: Kupovina vozila i preuzimanje izvoznih zoll tablica i osiguranja u inostranstvu.
- Korak 2: Ulazak u BiH i prijava vozila na graničnom prelazu (uzimanje granične prijave).
- Korak 3: Odvoz vozila u carinsko skladište i odlazak na proces homologacije.
- Korak 4: Špediter priprema dokumente i podnosi ih carini na obračun PDV-a i carinskih dažbina.
- Korak 5: Nakon uplate dadžbina i podizanja carinske deklaracije, vozilo je spremno za tehnički pregled i prvu registraciju.
Rezime
- Uvijek tražite dokaz o EU porijeklu (EUR-1): Time štedite čitavih 15% vrijednosti auta na carini.
- Provjerite Euro 5 normu: Ne uvozite automobile starije od Euro 5 standarda jer neće moći proći homologaciju.
- Uračunajte i sporedne troškove: Pored PDV-a, osigurajte oko 500 do 700 KM za zoll tablice, homologaciju i usluge špeditera.
